Двухигольная колонковая машина с прямым приводом JIN NA-35UT-2

JIN NA-35UT-2 – автоматизированная колонковая швейная машина.

NA-35UT-2 – машина идеально подходит для пошива обуви и изделий кожгалантереи.

Преимущества:

• Её ключевое преимущество – полная автоматизация: автоматическая обрезка нити, закрепка и подъём лапки, что значительно ускоряет и упрощает процесс шитья.
• Рычаг обратного хода больше не требуется. Удобная клавиша расположена в зоне шитья, либо функцию можно запрограммировать на дисплее.
• Более стабильная работа сервомотора приводит к повышению комфорта при работе и качества шитья в целом.
• Возможность регулирования расстояние между иглами от 2-2,4 мм
• Масляная система закрытого типа.

Область применения:

Эта профессиональная швейная машина идеально подходит для и крупных производств, ателье и ремонтных мастерских, где требуется высокая скорость, надёжность и расширенный функционал для качественного пошива обуви и изделий кожгалантереи.

Функционал и преимущества:

• Автоматические функции: закрепка (управление электромагнитным соленоидом), обрезка нити, подъём лапки.
• Регулировка скорости – позволяет шить на любой скорости, которая необходима швее.
• Позиционер иглы – позволяет остановить иглу в верхнем или нижнем положении, в верхнем положении игла всегда останавливается в конце строчки, в нижнем положении – удобно делать поворот.
• Магнитный нитеулавливатель – надежно фиксирует нить после обрезки и предотвращает её выскальзывание из иглы.
• Встроенный сервопривод – сохраняет электроэнергию, уменьшает шум и вибрацию машины до 70% по сравнению с машинами с фрикционными двигателями.
• LCD дисплей – позволяет интуитивно и легко выполнять сложные задачи программирования.
• LED подсветка – освещает рабочее место и делает работу более комфортной.
• USB порт – позволяет легко осуществлять модернизацию машины и передачу данных, а также может обеспечивать питание других электронных устройств, таких как мобильные телефоны и т.д.
• Новая система управления (блок управления, сервомотор) полностью встроена в голову машины, тем самым обеспечивается ещё большее снижение шума и вибрации, энергосбережения, а также упрощается сборка и эксплуатация машины.